Литые диски 6.5Jx16 5x120 ET50 DIA 65.1

Найдено: 9 товаров
N2O
литые

V2237

Цвет: S
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
9 100 ₽
36 400 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Витим 237

Цвет: AB
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
9 721 ₽
38 885 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Express

Цвет: black mirror
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
19 977 ₽
79 908 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Express

Цвет: gloss black
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
27 019 ₽
108 078 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Load 5

Цвет: gloss black
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
27 019 ₽
108 078 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Load 5

Цвет: silver
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
27 019 ₽
108 078 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Витим 237

Цвет: SB
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 075 ₽
36 301 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Stone 5

Цвет: black mirror
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
19 320 ₽
77 280 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Stone 5

Цвет: silver
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET50 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
25 991 ₽
103 965 ₽ за 4 шт
4

Особенности литых дисков 6.5Jx16 5x120 ET50 DIA 65.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 6.5Jx16.
  • Крепёжный размер — 5x120.
  • Вылет — ET50.
  • Диаметр центрального отверстия — 65.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры