Литые диски 4x100 ET43

Найдено: 10 товаров
iFree Original
литые

КС874 (17_Vesta Cross)

Цвет: сильвер
6,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 992 ₽
43 968 ₽ за 4 шт
4
iFree Original
литые

КС1026 (16_Vesta Cross)

Цвет: сильвер
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
8 680 ₽
34 720 ₽ за 4 шт
4
Wheels UP
литые

Up107

Цвет: silver classic
6,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 781 ₽
43 124 ₽ за 4 шт
4
iFree Replica
литые

КС869 (ZV 16_Vesta Cross)

Цвет: сильвер
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
8 680 ₽
34 720 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Сегун 272

Цвет: SB
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 204 ₽
28 816 ₽ за 4 шт
4
iFree Replica
литые

КС1026 (16_Vesta Cross)

Цвет: сильвер
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 680 ₽
34 720 ₽ за 4 шт
4
iFree Original
литые

Vesta Cross КС869

Цвет: сильвер
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 330 ₽
41 320 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Тимару

Цвет: селена
6,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 193 ₽
48 772 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Мадон 267 (Vesta Cross/ SW Cross)

Цвет: SB
6,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 795 ₽
35 179 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

NEO 781

Цвет: S
6,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 310 ₽
41 240 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 6.5J 4x100 ET43

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 6.5J.
  • Крепёжный размер — 4x100.
  • Вылет — ET43.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры