Литые диски 5x112

Найдено: 10 товаров
YST
литые

X-21

Цвет: W+B
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET52 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
14 358 ₽
57 432 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Nitro

Цвет: anod white black
7,5x17 Размер
5x112 Сверловка
ET42 Вылет
d76,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 970 ₽
19 880 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-19

Цвет: W+B
8,0x19 Размер
5x112 Сверловка
ET39 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 599 ₽
30 396 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-9

Цвет: W+B
6,0x15 Размер
5x112 Сверловка
ET47 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 193 ₽
32 772 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-2

Цвет: W+B
6,0x15 Размер
5x112 Сверловка
ET47 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 193 ₽
32 772 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-28

Цвет: W+B
6,0x15 Размер
5x112 Сверловка
ET47 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 193 ₽
32 772 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-9

Цвет: W+B
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET42 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 174 ₽
36 696 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-2

Цвет: W+B
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET33 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 174 ₽
36 696 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-20

Цвет: W+B
7,0x17 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 506 ₽
42 024 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-21

Цвет: W+B
7,0x17 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 641 ₽
42 564 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 5x112

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Крепёжный размер — 5x112.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры