Литые диски DIA 71.6

Найдено: 6 товаров
Replay
литые

PR21

Цвет: GMF
11,5x21 Размер
5x130 Сверловка
ET69 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
31 535 ₽
29 958 ₽
4
MAK
литые

Leipzig-D

Цвет: gunmetal mirror face
11,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET69 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
36 700 ₽
146 802 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis Concept
литые

PR521

Цвет: GMF
11,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET61 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
25 832 ₽
103 329 ₽ за 4 шт
3
OZ Racing
литые

Montecarlo HLT

Цвет: matt dark graphite diamond cut
11,5x20 Размер
5x130 Сверловка
ET59 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
32 765 ₽
131 058 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Panama High Gloss

Цвет: hyper silver
11,5x21 Размер
5x130 Сверловка
ET55 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
13 911 ₽
55 644 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

PR521

Цвет: BKF
11,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET61 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
25 832 ₽
103 329 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 11.5J DIA 71.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 11.5J.
  • Диаметр центрального отверстия — 71.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры