Литые диски ET19

Найдено: 6 товаров
Replay
литые

PR37

Цвет: MBF
10,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
26 129 ₽
24 823 ₽
4
MAK
литые

Rennen

Цвет: silver
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
28 307 ₽
113 229 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Stilo-D

Цвет: black mirror
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
30 530 ₽
122 120 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: black mirror
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
64 157 ₽
256 626 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Leipzig-D

Цвет: gloss black
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,5 Цент. отв.
Мало (2 шт)
44 918 ₽
179 670 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Rennen

Цвет: silver
10,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
22 764 ₽
91 054 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 10J ET19

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 10J.
  • Вылет — ET19.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры