Сертифицированные зимние шины с официальной гарантией и быстрой доставкой
Autograph Ice 10 SUV
Autograph Snow 5 SUV
Winter i*Pike X W429A
Character Snow 2 SUV
Autograph Ice 10 SUV
Autograph Ice 9 SUV
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Autograph Snow 3 SUV
Ice Blazer Arctic SUV
Nordman RS2 SUV
Premitra Ice Nord NS5
Autograph Snow C4
Autograph Snow 3 SUV
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Winter i*Pike LV RW15
WinterCraft Ice Wi32
Быстрый подбор
Нужна помощь в выборе?
Наши эксперты помогут подобрать идеальные зимние шины для вашего автомобиля
Выбор по региону эксплуатации
Россия — это разные зимы: где-то +5 и мокрый асфальт, а где-то −40 и лёд. Сделайте выбор от климата и дорог.
Север и Сибирь
Якутия, Архангельск, Мурманск
Центральная Россия
Москва, Казань, Самара
Юг России
Краснодар, Ростов-на-Дону
Виды зимних шин
Фрикционные (липучка)
Оптимальны для города, частого асфальта и «мягкой» зимы. Комфортнее и тише, обычно лучше на мокрой/сухой дороге.
Шипованные
Подходят для льда, загородных дорог и суровой зимы. Даёт уверенность на укатанном снегу и обледенении.
Таблица сравнения: шипы vs липучка
| Параметр | Шипованные | Фрикционные |
|---|---|---|
| Лёд | Обычно лучший контроль и торможение | Хуже, особенно на «стеклянном» льду |
| Снег | Хорошо на укатанном и рыхлом | Хорошо, особенно в городе |
| Асфальт | Может быть шумнее и «жестче» | Обычно комфортнее и тише |
Популярные бренды зимних шин
Технический блок: тормозной путь зимой
1. От чего зависит тормозной путь
Тормозной путь определяется формулой: S = V² / (2μg)
Ключевой параметр — коэффициент сцепления μ. Именно тип зимней шины влияет на его величину.
2. Пример расчёта тормозного пути (на скорости 50 км/ч)
Лёд, фрикционная шина (μ = 0.12)
Тормозной путь ≈ 82–90 метров
Лёд, шипованная шина (μ = 0.22)
Тормозной путь ≈ 45–50 метров
Вывод
Рациональный подбор зимних шин — это техническое решение, основанное на физике движения, а не на маркетинге. В регионах с обледенением шипы сокращают тормозной путь в два раза.
Список сравнения пуст
Добавьте товары для сравнения характеристик