Главная
Шины
Pirelli
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli Scorpion Winter 255/55 R18 109H XL RunFlat * нешип

Шина Pirelli Scorpion Winter 255/55 R18 109H XL RunFlat * нешип

Name: Pirelli Scorpion Winter 255/55 R18 109H XL RunFlat * нешип
Brand: Pirelli
SKU: 2297500

Под заказ

0 ₽

Итого за 0 шт:

Оплата: Нал Карта QR Счёт

Бесплатное хранение до монтажа Подробнее

Самовывоз и сервис

Москва, ул. Академика Челомея, 3 (ГСК-13)

Поставим комплект

Запишем на удобное окно

Проверим по авто

Подтвердим размер перед заказом

Москва

… • считаем

Рассрочка 0%

Гарантия 2 года

Возврат 14 дней

Варианты с другим профилем

Размеры с изменением внешнего диаметра колеса не более ±2.5% (гарантированно подойдут). Это не размеры этой модели, а совместимые варианты для авто.

R17

Переход на R17

235/65 -0.2 мм к клиренсу 255/60 +0.0 мм к клиренсу 275/55 -1.7 мм к клиренсу

R18

Переход на R18

235/60 +0.8 мм к клиренсу

R19

Переход на R19

225/55 -3.8 мм к клиренсу 235/55 +1.7 мм к клиренсу 255/50 -0.1 мм к клиренсу 275/45 -3.8 мм к клиренсу 285/45 +0.7 мм к клиренсу

R20

Переход на R20

235/50 +2.6 мм к клиренсу 255/45 -0.1 мм к клиренсу 285/40 -0.9 мм к клиренсу

Размер

Внешние габариты шины (ширина, профиль и посадочный диаметр).

255 мм, 55%, R18 дюймов

Сезонность

зима

Знак сертификации

Разработано для

BMW

Ранфлет (самонесущая шина)

RunFlat

Индекс нагрузки

Первое число означает нагрузку на колесо при односкатной установке, второе - нагрузка на колесо при двускатной установке

109

Артикул

2297500

Индекс скорости

Модель шины

Pirelli Scorpion Winter

Увеличенная нагрузка

XL (Extra Load) — это шина с усиленной конструкцией, которая выдерживает большую нагрузку, чем обычная, как правило на 100 кг больше на одно колесо.

XL (Extra Load)

Pirelli Scorpion Winter: подробный обзор модели

Назначение. Pirelli Scorpion Winter предназначена для зимней эксплуатации дорожных SUV и премиальных кроссоверов. Ее задача — удерживать тяжелый автомобиль на снегу, мокром холодном асфальте и в скоростной дуге. Это не внедорожная и не ледовая шина: глубокая грязь и постоянный полированный лед требуют другой специализации.

Место в линейке. Модель занимает собственную ступень в линейке Pirelli. У части типоразмеров существуют специальные заводские версии, но их конструктивные особенности нельзя переносить на все шины с тем же названием.

Конструкция и технологии

Характер этой шины определяется не одной деталью, а сочетанием рисунка, компаунда и жесткости каркаса. Технологии Run Flat, Seal Inside, PNCS и ELECT встречаются только в отдельных артикулах; их наличие нужно проверять по полной маркировке, а не переносить на всю модель.

Две или четыре продольные канавки: конкретная схема зависит от размера; обе версии рассчитаны на мокрое торможение и водоотвод.
Формованный профиль: задает прогрессивное нарастание боковой силы и делает реакцию SUV понятнее на сухом холодном асфальте.
Симметричный направленный рисунок: модульная геометрия блоков и ламелей улучшает тягу, поворот и переставку на снегу.
Специализированный зимний компаунд: совмещает сцепление на снегу и мокрой дороге с контролем потерь на качение.
3PMSF: маркировка подтверждает прохождение нормативного испытания тяги на снегу, но не оценивает торможение на гладком льду.

Маркировка и специальные исполнения. Для зимних и SF2-моделей ключевой ориентир — наличие 3PMSF на конкретной шине. Этот знак подтверждает нормативную тягу на снегу, но не характеризует тормозной путь на гладком льду и не делает все артикулы одинаковыми по каркасу.

Как шина едет

Сухое покрытие: На холодном асфальте шина сохраняет более собранную реакцию, чем мягкая нордическая модель. В тепле зимний компаунд быстрее нагревается и теряет точность.

Мокрая дорога: Направленные каналы выводят воду и снежную кашу, помогая сохранить контакт при переходе через мокрую колею.

Снег, лед и сложная погода: На свежем и укатанном снегу работают ламели и кромки блоков. Гладкий лед остается самым сложным режимом, поскольку металлического зацепа нет.

Колея и резкий маневр: В колее автомобиль реагирует спокойнее при корректном давлении, но широкая зимняя шина все равно считывает продольный профиль дороги.

Кому подойдет

Группа автомобилей	Почему этот вариант уместен
Среднеразмерные кроссоверы	Профиль рассчитан на более высокую массу и центр тяжести, поэтому плечо устойчивее обычной легковой шины.
Премиальные SUV	Курсовая устойчивость и акустика соответствуют дальним асфальтовым поездкам.
Мощные дорожные кроссоверы	Уместно при выборе версии с подходящими индексами и, если требуется, заводской омологацией.

Плюсы и ограничения

Что удается хорошо: устойчивое пятно контакта под массой кроссовера, спокойная трассовая реакция и развитый водоотвод.
Что нужно учитывать: ограниченная тяга на грязи и зависимость комфорта от высоты профиля и давления.

Как читать отзывы о первом Scorpion Winter

Для Pirelli Scorpion Winter важны возраст комплекта, остаточная глубина и поведение тяжелого автомобиля в мокрой колее. Со временем зимний компаунд твердеет, поэтому отзывы о старой шине могут быть хуже свойств свежего экземпляра. Шум и жесткость также зависят от конкретной омологации и технологии Run Flat.

С чем сравнить эту модель

Соседняя модель может оказаться правильнее, если меняется покрытие, сезон или главный приоритет водителя. Полезнее сравнивать назначение и конструкцию, а затем уже цену и доступный размер.

Если нужен более острый руль на холодном асфальте — выбирайте Pirelli P Zero Winter: спортивная зимняя модель жестче поддерживает плечо.
Если регулярно встречается лед — выбирайте Pirelli Ice Zero 2: шипы повышают механический зацеп.
Если важнее тишина в сильный мороз — выбирайте Pirelli Ice Zero Friction 3: нешипованная нордическая конструкция работает мягче.
Если зима мягкая и переменчивая — выбирайте Pirelli Cinturato All Season SF2: она позволяет обойтись без сезонного компромисса на теплой дороге.