Шина Nexen N*Fera RU1 205/50 R17 93V XL

Nexen N*Fera RU1

N*Fera RU1 создавалась как летняя дорожная шина для мощных кроссоверов. Ее выбирают, когда от тяжелого автомобиля хотят более быстрых реакций и меньшей раскачки, чем способны дать обычные туристические SUV-модели. В отдельных размерах RU1 поставлялась на конвейер Porsche, но наличие омологации всегда проверяют по маркировке конкретной шины.

Как устроена шина

У асимметричного протектора широкие продольные каналы и крупные наружные блоки. Такая схема поддерживает нагруженное плечо в повороте и оставляет внутренней части достаточно свободного объема для отвода воды. Усиленный каркас рассчитан на массу кроссовера, поэтому на легком автомобиле RU1 может показаться жесткой. Это дорожная конструкция без развитой самоочистки для грязи.

Поведение кроссовера на дороге

На ровном сухом асфальте RU1 сохраняет устойчивость при быстрых перестроениях и хорошо контролирует крен. В водяной колее широкие размеры требуют осторожности: продольные каналы не исключают аквапланирование. На гравии допустим спокойный темп, но острые камни и глубокая грязь выходят за назначение модели. Для зимней эксплуатации ее компаунд и рисунок не подходят.

Что известно из тестов и эксплуатации

В тесте Auto Bild Allrad 2019 года RU1 получила оценку «хорошо», но заняла восьмое место из десяти. Шина уверенно работала на гравии и песке, уступая лидерам в мокром торможении, сопротивлении качению и продольном аквапланировании. Более раннее испытание Vi Bilägare также показало, что RU1 не относится к лидерам класса по торможению.

Альтернативы в линейке Nexen

• Если важнее комфорт и низкий шум, чем быстрый отклик, ближе по характеру N*Fera RU5.
• Roadian GTX подойдет для спокойных трассовых поездок на семейном кроссовере.
• Для регулярных грунтовок лучше выбрать Roadian ATX, заранее приняв более высокий шум на асфальте.