Шины GripMax

Шины GripMax — усиленный каркас, внедорожный потенциал и широкий выбор для SUV

GripMax специализируется на шинах для кроссоверов, внедорожников, пикапов и коммерческих автомобилей. Бренд делает ставку на:

• усиленный каркас (RunStrong / SUV-Load / 3-Ply Shield и т.п.);
• глубокий протектор, особенно в A/T, R/T и M/T линейках;
• повышенную грузоподъёмность и стойкость к перегрузкам;
• надёжность на плохих дорогах, гравии, грунте и в грязи;
• разумный баланс цены и технических характеристик.

Дорожные и туринговые модели GripMax

GripMax Status Pro SUV / Status Pro HP

Назначение: город и трасса, мощные кроссоверы, динамичный стиль вождения.

• Компаунд HighGrip Silica+ — повышенное содержание силики и полимеров снижает нагрев, улучшает сцепление на мокром покрытии и уменьшает сопротивление качению.
• Трёхзонный асимметричный протектор:
  • наружная зона (cornering zone) — более жёсткая для устойчивости в поворотах;
  • внутренняя зона (wet-grip zone) — оптимизирована под мокрую дорогу;
  • центральное рёбро — отвечает за курсовую устойчивость на скорости.
• Мультирадиусный профиль (MRT) — более равномерное распределение давления по пятну контакта, повышенная стабильность и устойчивость к аквапланированию.
• Оптимизированный шумовой шаг (NoiseBlock Pattern) — разные размеры блоков уменьшают резонанс и шум.
• Каркас SUV-Load — 2 слоя полиэстера, 2 слоя стального брекера и нейлоновый оверлей (cap-ply); рассчитан на тяжёлые SUV.
• Ориентировочная глубина протектора: около 8,5–9,2 мм (в зависимости от размера).

GripMax Stature HT / SureGrip Pro

Назначение: крупные кроссоверы, семейные автомобили, много трассы и города.

• Каркас X-Shield Reinforced — усиленные боковины с утолщённым резиновым слоем, повышенная стойкость к боковым порезам и ударам.
• Гибридный брекер (сталь + нейлон) — сочетание прочности и комфортного хода.
• Широкие продольные дренажные канавки — высокая пропускная способность воды, меньший риск аквапланирования.
• Компаунд с повышенным модулем упругости — меньше деформаций блока при торможении и манёврах.
• Ориентировочная глубина протектора: около 8,2–9,0 мм.

GripMax SureGrip Pro Sport

Назначение: мощные седаны, купе, премиальные кроссоверы, UHP/динамичная езда.

• Спортивный компаунд с повышенной Tg — лучшее сцепление при нагреве протектора на высокой скорости.
• Асимметричный Performance-протектор — крупные наружные блоки для максимальной боковой устойчивости.
• Усиленное бортовое кольцо — более точная передача усилий руления.
• Жёсткие перемычки (tie-bars) между блоками центра — уменьшение их деформации и «размазанности» управления.
• Каналы охлаждения в протекторе — снижение перегрева при длительной активной езде.
• Ориентировочная глубина протектора: около 7,0–8,0 мм.

Всесезонные и «круглогодичные» модели GripMax

GripMax SureGrip A/S

Назначение: один комплект на круглый год в регионах с мягкой зимой.

• Компаунд 4-Season PolyFlex — рассчитан на температурный диапазон от примерно +30 до –10°C.
• Симметричный MultiBlock-протектор — равномерная жёсткость и ровный износ.
• Ламели средней глубины — поддержка сцепления на мокром асфальте и лёгком снегу.
• Оптимизированный профиль блоков для минимизации риска появления «ступеньки» износа.
• Ориентировочная глубина протектора: около 8,3–8,6 мм.

GripMax SureGrip A/S Van

Назначение: фургоны, минивэны, коммерческий транспорт, работающий с нагрузкой.

• Грузовой каркас (LT-структура) — 3 слоя полиэстера и усиленные стальные брекеры под высокие нагрузки.
• Жёсткий компаунд HeavyLoad — держит форму под полной загрузкой, снижает «расползание» шины.
• Протектор с дополнительными перемычками между блоками (anti-flex) — меньше нагрев, выше стабильность.
• Усиленные борта — защита от пробоя об бордюр и при ударе на ямах.
• Ориентировочная глубина протектора: около 9–10 мм.

GripMax SureGrip eWinter

Назначение: переменчивая зима, частые оттепели, дождь + снег, межсезонье.

• Компаунд IceGrip Thermo+ — гибридная смесь, остаётся эластичной в мороз и стабильной при положительных температурах.
• Повышенная плотность ламелей — улучшенное сцепление на льду и укатанном снегу.
• Направленный рисунок протектора — быстрый отвод талой воды и слякоти.
• Усиленный брекер — меньше деформаций при длительной езде на плюсах и при нагрузке.
• Ориентировочная глубина протектора: 8,5–9,5 мм.

Зимние шины GripMax

GripMax Grip Ice X

Назначение: городская и пригородная зима, очищенные дороги, мокрый снег, лёгкий лёд.

• Зимний компаунд IceSoft — высокая эластичность при низких температурах (примерно до –35°C).
• Ламели 3D-MicroZig — сложная микрорезка для множества кромок зацепа на укатанном снегу и льду.
• Вариативный шаг дренажных канавок — устойчивость против аквапланирования и слякоти.
• Усиленный центральный пояс — стабильность траектории и предсказуемое торможение.
• Ориентировочная глубина протектора: около 9–10 мм.

Всесезонные и зимние для SUV: WinterPro и Status Snow

GripMax WinterPro SUV

Назначение: зимняя эксплуатация на SUV и кроссоверах.

• Компаунд SoftCool — сохраняет эластичность при сильных морозах.
• Направленный V-образный протектор — улучшенное сцепление и эффективность в снежной колее.
• Многочисленные 3D-ламели — надёжное торможение на льду и утрамбованном снегу.
• Усиленный SUV-каркас — рассчитан на повышенную массу и центр тяжести кроссоверов.

GripMax Status Snow

Назначение: зимняя эксплуатация в городских и пригородных условиях.

• Оптимизированный рисунок протектора для снижения шума.
• Крупные блоки для уверенного сцепления в рыхлом и утрамбованном снегу.
• Смесь, рассчитанная на мокрый асфальт и слякоть зимнего города.

All Terrain / Rugged Terrain / Mud Terrain (A/T, R/T, M/T)

GripMax A/T (All Terrain)

Назначение: 50% асфальт / 50% грунт, дача, гравий, сельские дороги.

• Среднеагрессивный A/T-протектор — сочетание комфортного поведения на асфальте и достаточного зацепа вне его.
• Ориентировочная глубина протектора: около 10–11 мм.
• Угловые блоки протектора — сцепление на гравии и грунте.
• Компаунд Cut&Chip Resistant — стойкость к сколам и выкрашиванию на камнях.
• Оптимизированный шаг протектора — сниженный шум по сравнению с более агрессивными моделями.

GripMax Inception A/T

Назначение: универсальный A/T для активной загородной эксплуатации, частых выездов на грунт и гравий.

• Обновлённый трёхслойный каркас — создан под тяжёлые внедорожники и пикапы.
• Многоуровневые ступенчатые блоки — повышенный зацеп в рыхлом грунте и на размокших дорогах.
• Повышенная прочность компаунда — меньше риск разрывов и порезов.
• Разгрузочные канавки в плечевой зоне — уменьшение рыскания на дороге.
• Ориентировочная глубина протектора: около 10,5–11,2 мм.

GripMax R/T Max / R/T Extreme

Назначение: примерно 30% асфальт / 70% бездорожье, лес, охота, рыбалка, тяжёлые просёлки.

• Глубина протектора: примерно 12–13 мм — уровень, близкий к чистым M/T.
• Агрессивные грунтозацепы — «рвущий» профиль для колеи и размокшей грязи.
• Трёхслойная боковина 3-Ply Shield — защита от боковых пробоев, камней и пней.
• Крупные межблочные промежутки — мощная самоочистка даже на низких скоростях.
• Гибридный профиль A/T + M/T — компромисс между стабильностью на асфальте и максимальной тягой в грязи.

GripMax Mud Rage M/T

Назначение: тяжёлое бездорожье, колея, раскисший грунт, трофи, экспедиции.

• Очень глубокий протектор: порядка 14–16 мм.
• Широкие «лопаточные» грунтозацепы — эффективное «выбрасывание» грязи и движение по жиже.
• Боковые клыки ExtraSideGrip — дополнительное сцепление при боковых кренах и выезде из колеи.
• Сверхжёсткий компаунд AntiTear — стойкость к крупным камням и острым кромкам.
• Усиленные брекеры (2–3 стальных слоя) — выдерживают ударные нагрузки и езду на пониженном давлении.

GripMax Inception M/T

Назначение: экстремальный off-road: скалы, болото, глубокая грязь, трофи-рейды.

• Глубина протектора: около 15–16 мм — максимальная в линейке.
• Расширенные межблочные каналы — самоочистка даже на малой скорости.
• Боковые зацепы SideClaw — мощное сцепление на валунах, корнях, склонах.
• Компаунд AntiCut Extreme — усиленная защита от разрывов.
• Жёсткий, но эластичный каркас — рассчитан на эксплуатацию при пониженном давлении (airing down).

Обобщение и выбор моделей GripMax под задачи

Краткая логика выбора

• Комфортный асфальт, трасса, город (SUV) — Status Pro SUV / HP, Stature HT.
• Мощный авто и динамичная езда — SureGrip Pro Sport.
• Круглогодичная эксплуатация, мягкая зима — SureGrip A/S.
• Коммерческий транспорт, фургоны — SureGrip A/S Van.
• Переменчивая зима, оттепели, дождь+снег — SureGrip eWinter, Grip Ice X.
• Зима для SUV — WinterPro SUV / Status Snow.
• Универсальное авто «город+дача» — GripMax A/T, Inception A/T.
• Частый выезд в лес, на охоту, рыбалку — R/T Max / R/T Extreme.
• Тяжёлое бездорожье, колея, болото — Mud Rage M/T, Inception M/T.

Итог

• Нужен комфорт на асфальте — Status Pro / Stature / Pro Sport.
• Нужна универсальность круглый год — SureGrip A/S / eWinter.
• Нужно возить груз и людей — SureGrip A/S Van.
• Нужен баланс асфальт/грунт — A/T и Inception A/T.
• Нужны «зубастые» шины — R/T, Mud Rage M/T, Inception M/T.
• Нужна зима — Grip Ice X, WinterPro, Status Snow.