Штампованные диски
Nissan R-1757
RENAULT 53A43C
Nissan Qashgai
Daewoo Nexia
17007 AM
KIA R-1729
Toyota RAV-4
OFR-1
Ford Transit
VAZ 2103
LADA
LADA
Renault Logan
Renault Logan
OPEL 53A49A
Nissan Qashgai
NISSAN 7855
LADA Urban 4x4
Nissan Almera
Toyota Camry/Corolla
Lada Vesta
УАЗ Патриот
MITSUBISHI R-1722
OFR-3
Особенности штампованных дисков
Штампованные диски изготавливают из листовой стали: обод и центральную часть формуют отдельно, после чего соединяют сваркой. Это простая и практичная конструкция, которую часто выбирают для зимнего комплекта колес и повседневной эксплуатации.
- Доступная стоимость. Стальные диски обычно дешевле литых и кованых аналогов подходящего размера.
- Практичность зимой. Окрашенная стальная поверхность нормально переносит зимнюю эксплуатацию, однако после появления сколов металл может ржаветь. Реагенты желательно регулярно смывать, а поврежденное покрытие своевременно восстанавливать.
- Поведение при сильном ударе. Стальной диск чаще деформируется, а не раскалывается. Это не гарантирует защиту шины или подвески, поэтому после попадания в глубокую яму колесо необходимо осмотреть и проверить на биение, работу и геометрию подвески в специализированном сервисе.
- Возможность восстановления. Небольшую деформацию иногда можно исправить в специализированной мастерской. Решение о ремонте принимают после проверки геометрии, сварных швов и общего состояния диска.
- Особенности эксплуатации. Штампованные диски могут быть тяжелее сопоставимых легкосплавных моделей и требуют ухода за лакокрасочным покрытием, особенно зимой.
При выборе учитывайте рекомендации производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина и диаметр обода должны соответствовать допустимым параметрам конкретной модели и комплектации.