Литые диски TechLine

Найдено: 31 товаров
TechLine
литые

NEO 815

Цвет: BD
8,0x18 Размер
5x127 Сверловка
ET56 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 850 ₽
51 400 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

802

Цвет: BD
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 860 ₽
51 440 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

901

Цвет: BD
8,0x19 Размер
5x112 Сверловка
ET38 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
14 470 ₽
57 880 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

901

Цвет: BD
8,0x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
14 470 ₽
57 880 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

NEO 882

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 750 ₽
47 000 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

NEO 840

Цвет: B
8,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 840 ₽
47 360 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

802

Цвет: BDm
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 860 ₽
51 440 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков TechLine шириной 8J

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — TechLine.
  • Ширина обода — 8J.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры