Литые диски RST

Найдено: 85 товаров
RST
литые

R012

Цвет: BD
8,0x20 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d65,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
16 450 ₽
65 800 ₽ за 4 шт
3
RST
литые

R012

Цвет: BD
8,0x20 Размер
5x127 Сверловка
ET45 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
16 450 ₽
65 800 ₽ за 4 шт
3
RST
литые

R098

Цвет: GB
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET39 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 080 ₽
48 320 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R028 (Camry)

Цвет: GRD
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 370 ₽
49 480 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R028

Цвет: BD
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 370 ₽
49 480 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R238

Цвет: BL
8,0x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 580 ₽
50 320 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R168

Цвет: BFP
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 800 ₽
51 200 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R228

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
13 910 ₽
55 640 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R022

Цвет: BFP
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET31 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 480 ₽
65 920 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R098

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 080 ₽
48 320 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R068

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 310 ₽
49 240 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R028

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
13 285 ₽
53 140 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R022 (LC Prado)

Цвет: BD
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 480 ₽
65 920 ₽ за 4 шт
1
Назад
4 из 4

Особенности литых дисков RST шириной 8J

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — RST.
  • Ширина обода — 8J.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры