Литые диски RST DIA 65.1

Найдено: 31 товаров
RST
литые

R188

Цвет: S
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 615 ₽
38 460 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R178

Цвет: S
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 623 ₽
38 492 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R137

Цвет: BMG
7,0x17 Размер
4x108 Сверловка
ET26 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
11 098 ₽
44 392 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R188 (Exeed)

Цвет: BL
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 420 ₽
49 680 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R137

Цвет: S
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 240 ₽
40 960 ₽ за 4 шт
3
RST
литые

R047

Цвет: BD
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d65,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 220 ₽
40 880 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R137

Цвет: silver
7,0x17 Размер
4x108 Сверловка
ET26 Вылет
d65,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 240 ₽
40 960 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков RST шириной 7J DIA 65.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — RST.
  • Ширина обода — 7J.
  • Диаметр центрального отверстия — 65.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры