Литые диски PDW

Найдено: 36 товаров
PDW
литые

Corsa

Цвет: M/B
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
13 058 ₽
52 232 ₽ за 4 шт
3
PDW
литые

1022 Left

Цвет: MB
7,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
9 726 ₽
38 904 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

1022 L

Цвет: MB
7,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 069 ₽
40 276 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

1022 L

Цвет: MB
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
11 343 ₽
45 372 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

Poison

Цвет: M/B
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
11 539 ₽
46 156 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

Ferris

Цвет: M/B
7,0x17 Размер
5x100 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 666 ₽
50 664 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

M 2

Цвет: E-MD/MXL/U4B
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d100,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
15 640 ₽
62 560 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

M 2

Цвет: E-MD/MXL/U4B
8,0x16 Размер
6x139.7 Сверловка
ET-18 Вылет
d110,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 060 ₽
32 240 ₽ за 4 шт
1
PDW
литые

M 2

Цвет: E-MD/MXL/U4B
9,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET-15 Вылет
d110,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 060 ₽
32 240 ₽ за 4 шт
1
PDW
литые

1022 Left

Цвет: MB
7,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET30 Вылет
d58,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 844 ₽
35 376 ₽ за 4 шт
1
PDW
литые

1022 R

Цвет: MB
7,0x16 Размер
4x98 Сверловка
ET30 Вылет
d58,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 167 ₽
40 668 ₽ за 4 шт
1
PDW
литые

Velocity

Цвет: M/TBS
7,0x16 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 167 ₽
40 668 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков PDW

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — PDW.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры