Литые диски MAK R20 5x112 DIA 66.45

Найдено: 35 товаров
MAK
литые

Qvattro

Цвет: black mirror
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
55 799 ₽
223 197 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: black mirror
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET45 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
33 382 ₽
133 527 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: silver
10,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
36 208 ₽
144 832 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET35 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
39 641 ₽
158 566 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: black mirror
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET41 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
49 416 ₽
197 666 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Mark-D

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
53 407 ₽
213 628 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Stern

Цвет: silver
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET45 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 720 ₽
26 880 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Spitze

Цвет: black mirror
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET55 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
22 637 ₽
90 547 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Rennen

Цвет: silver
10,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
23 193 ₽
92 772 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Birmingham

Цвет: gloss black
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET52 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
23 475 ₽
93 900 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Allianz

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET44 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
23 783 ₽
95 131 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков MAK R20 5x112 DIA 66.45

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — MAK.
  • Посадочный диаметр — R20.
  • Крепёжный размер — 5x112.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.45 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры