Литые диски MAK ET40

Найдено: 79 товаров
MAK
литые

Mark-D

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
52 418 ₽
209 672 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gun metallic mirror
10,0x20 Размер
5x120 Сверловка
ET40 Вылет
d74,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
53 197 ₽
212 789 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: black mirror
11,5x22 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
82 626 ₽
330 504 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Stone 4x4 T

Цвет: black mirror
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET40 Вылет
d93,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 730 ₽
30 920 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Zenith

Цвет: hyper silver
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d76,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 882 ₽
43 528 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Zenith

Цвет: matt black
7,0x17 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d72,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 116 ₽
60 464 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Komet

Цвет: gloss black mirror ring
7,5x17 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 350 ₽
73 400 ₽ за 4 шт
1
Назад
4 из 4

Особенности литых дисков MAK ET40

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — MAK.
  • Вылет — ET40.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры