Литые диски MAK

Найдено: 205 товаров
MAK
литые

Koln

Цвет: matt black
9,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET56 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
45 787 ₽
183 146 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Munchen

Цвет: matt black
9,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET44 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
51 809 ₽
207 235 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
10,0x20 Размер
5x120 Сверловка
ET40 Вылет
d74,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
51 809 ₽
207 235 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Mark-D

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
53 407 ₽
213 628 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
11,0x20 Размер
5x120 Сверловка
ET37 Вылет
d74,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
53 672 ₽
214 687 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
11,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET38 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
68 288 ₽
273 154 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Bimmer

Цвет: matt black
10,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET30 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 930 ₽
27 720 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Zenith

Цвет: matt black
7,0x17 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d72,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 216 ₽
60 864 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Bimmer

Цвет: matt black
8,5x19 Размер
5x120 Сверловка
ET18 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 025 ₽
72 101 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Birmingham

Цвет: gloss black
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET52 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
23 475 ₽
93 900 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Allianz

Цвет: gloss black
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET44 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
23 783 ₽
95 131 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Komet

Цвет: gloss black
9,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET42 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
26 491 ₽
105 965 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Koln

Цвет: matt black
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET48 Вылет
d76,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
46 591 ₽
186 365 ₽ за 4 шт
1
Назад
9 из 9

Особенности литых дисков MAK

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — MAK.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры