Литые диски DIA 66.1

Найдено: 440 товаров
LegeArtis Concept
литые

NS510

Цвет: BKF
6,5x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 788 ₽
51 152 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

NS502

Цвет: BKF
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 014 ₽
64 056 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-51

Цвет: BKPL
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
17 758 ₽
71 034 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-21

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
17 904 ₽
71 617 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-40

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 293 ₽
73 172 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-30

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 439 ₽
73 755 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

NS224

Цвет: BKF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 576 ₽
17 647 ₽
1
Скад
литые

Манчестер

Цвет: алмаз бархат новый
7,5x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 587 ₽
74 347 ₽ за 4 шт
1
Назад
19 из 19

Особенности литых дисков DIA 66.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Диаметр центрального отверстия — 66.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры