Литые диски DIA 59.6

Найдено: 79 товаров
Скад
литые

Челси

Цвет: алмаз графит
8,0x18 Размер
5x120 Сверловка
ET41 Вылет
d59,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
14 386 ₽
57 544 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-328 (18_GAC GS3 II)

Цвет: бархат новый
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET41 Вылет
d59,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
16 000 ₽
64 000 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

GA20

Цвет: BK
8,0x19 Размер
5x120 Сверловка
ET41 Вылет
d59,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 105 ₽
21 000 ₽
4
Скад
литые

Челси

Цвет: графит
8,0x18 Размер
5x120 Сверловка
ET41 Вылет
d59,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
13 858 ₽
55 432 ₽ за 4 шт
3
X trike
литые

X-137

Цвет: BKM
8,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET45 Вылет
d59,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
18 220 ₽
72 880 ₽ за 4 шт
3
K&K
литые

Kleemann

Цвет: diamond quartz
8,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET45 Вылет
d59,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
25 050 ₽
100 200 ₽ за 4 шт
2
Скад
литые

Арика

Цвет: алмаз
8,0x19 Размер
5x120 Сверловка
ET44 Вылет
d59,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 861 ₽
67 444 ₽ за 4 шт
1
Назад
4 из 4

Особенности литых дисков DIA 59.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Диаметр центрального отверстия — 59.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры