Литые диски Carwel R18 DIA 67.1
Тур 1806
Ишим 1808 (K5/Santa Fe)
Ишим 1808 (Outlander)
Ишим 1808 (Xceed/CX-5/Mazda3)
Камак 1810 (Changan CS75/ CS75Plus)
Камак 1810
Крет 1812 (Hyundai Tucson)
Крет 1812 (Mazda CX-5/Kia Seltos/Changan CS75 FL)
Куж 1803 (Tucson)
Тишь 1801 (Outlander)
Пур 1805
Джирим 218
Ишим 1808 (K5/Santa Fe)
Пур 1805 (KIA Mohave)
Камак 1810 (Mazda CX-5/ Seltos)
Рамза 207 (CХ-3)
Рамза 207
Малык 140
Тур 1806 (Sportage)
Камак 1810
Куж 1803 (Sportage)
Аргунь 234
Вайс 233
Вайс 233
Особенности литых дисков Carwel R18 DIA 67.1
На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:
- Марка — Carwel.
- Посадочный диаметр — R18.
- Диаметр центрального отверстия — 67.1 мм.
Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.
Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.
- Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
- Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
- Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
- Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
- Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.
Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.