Литые диски Carwel 6Jx15 4x100 ET46

Найдено: 33 товаров
Carwel
литые

Тахо 283

Цвет: SB
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
6 483 ₽
25 934 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Ильмень 1508

Цвет: SLT
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 378 ₽
29 512 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тобол 1503

Цвет: GRT
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 378 ₽
29 512 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Ильмень 1508

Цвет: AGR
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 891 ₽
31 565 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тобол 1503

Цвет: AGR
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 891 ₽
31 565 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Диво 1502

Цвет: ABT
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 007 ₽
36 028 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Волго 208

Цвет: SB
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
6 483 ₽
25 934 ₽ за 4 шт
3
Carwel
литые

Сириус 111

Цвет: AB
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
6 898 ₽
27 590 ₽ за 4 шт
3
Carwel
литые

Акуш

Цвет: SL
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 130 ₽
32 520 ₽ за 4 шт
2
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков Carwel 6Jx15 4x100 ET46

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Carwel.
  • Размер обода — 6Jx15.
  • Крепёжный размер — 4x100.
  • Вылет — ET46.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры