Литые диски R18 DIA 66.5

Найдено: 132 товаров
Replay
литые

B320

Цвет: GMFP
7,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET22 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
24 840 ₽
23 598 ₽
2
Replay
литые

MR109

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
24 840 ₽
23 598 ₽
2
MAK
литые

Komet

Цвет: gun metallic mirror face
9,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET33 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
35 500 ₽
141 998 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

B532

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 550 ₽
38 200 ₽ за 4 шт
1
Replica FR
литые

B203T

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 430 ₽
41 720 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Stadt

Цвет: gun metallic mirror
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET28 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 460 ₽
45 840 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

B547

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 220 ₽
48 880 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

MR100

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET60 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 300 ₽
11 685 ₽
1
LegeArtis Concept
литые

A529

Цвет: GMF
8,5x18 Размер
5x112 Сверловка
ET28 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 160 ₽
60 640 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

MR196

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 545 ₽
62 180 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

VV248

Цвет: MGMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET25 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 300 ₽
15 485 ₽
1
Replay
литые

A134

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET39 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
21 060 ₽
20 007 ₽
1
Назад
6 из 6

Особенности литых дисков R18 DIA 66.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R18.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.5 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры