Литые диски R16 4x100 DIA 54.1

Найдено: 36 товаров
iFree Replica
литые

КС893 (ZV 16_Rio I)

Цвет: алмаз черный
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
9 144 ₽
36 576 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Samara

Цвет: алмаз черный SK
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET49 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
10 855 ₽
43 420 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

917

Цвет: BKF
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
12 300 ₽
49 200 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

786

Цвет: BKF
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 300 ₽
49 200 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-129

Цвет: BK/FP
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET48 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
8 738 ₽
34 953 ₽ за 4 шт
3
Khomen Wheels
литые

KHW1609 (Rio II/Solaris II)

Цвет: black-FP
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
9 261 ₽
37 044 ₽ за 4 шт
2
LS wheels
литые

948

Цвет: BKF
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 800 ₽
51 200 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R006 (Solaris)

Цвет: BD
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 650 ₽
34 600 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-125

Цвет: BK/FP
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET48 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 738 ₽
34 953 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-34

Цвет: BKPL
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET49 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 797 ₽
35 188 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

SH654

Цвет: BKF
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 121 ₽
36 484 ₽ за 4 шт
1
YST
литые

X-13

Цвет: BKF
6,5x16 Размер
4x100 Сверловка
ET52 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 319 ₽
37 276 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков R16 4x100 DIA 54.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R16.
  • Крепёжный размер — 4x100.
  • Диаметр центрального отверстия — 54.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры