Литые диски

Найдено: 34 товаров
Replay
литые

A102

Цвет: MB
9,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET31 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
20 520 ₽
19 494 ₽
2
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: gloss black
9,5x19 Размер
5x108 Сверловка
ET48 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (2 шт)
23 652 ₽
94 608 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Leipzig black

Цвет: Black
9,5x22 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
36 399 ₽
145 597 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Leipzig black

Цвет: Black
9,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET43 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
36 399 ₽
145 597 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: gloss black
9,5x19 Размер
5x112 Сверловка
ET42 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
38 200 ₽
152 798 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Koln

Цвет: matt black
9,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET56 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
46 721 ₽
186 883 ₽ за 4 шт
2
MAK
литые

Munchen

Цвет: matt black
9,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET44 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
52 866 ₽
211 464 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Leipzig black

Цвет: Black
9,5x21 Размер
5x120 Сверловка
ET40 Вылет
d74,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 391 ₽
65 564 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

PR7

Цвет: MB
9,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET50 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
24 532 ₽
98 129 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Koln

Цвет: matt black
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET48 Вылет
d76,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
47 542 ₽
190 166 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков шириной 9.5J

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 9.5J.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры