Литые диски 8Jx18

Найдено: 36 товаров
NZ
литые

F-30

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x120 Сверловка
ET30 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 480 ₽
41 920 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-134

Цвет: HSB/FP
8,0x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET36 Вылет
d100,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 560 ₽
50 240 ₽ за 4 шт
2
LS wheels
литые

750

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d73,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 300 ₽
65 200 ₽ за 4 шт
2
LS wheels
литые

1306

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 360 ₽
73 440 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

MR75

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
19 440 ₽
18 468 ₽
2
LS wheels
литые

750

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d73,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
19 980 ₽
79 920 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

LX103

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x150 Сверловка
ET56 Вылет
d110,5 Цент. отв.
Мало (2 шт)
24 300 ₽
23 085 ₽
2
NZ
литые

SH650

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 776 ₽
47 104 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

A76

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET46 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 608 ₽
11 978 ₽
1
LegeArtis
литые

B121

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x120 Сверловка
ET14 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 721 ₽
58 884 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

TY71

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x150 Сверловка
ET56 Вылет
d110,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 600 ₽
15 770 ₽
1
Replay
литые

TY71

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x150 Сверловка
ET56 Вылет
d110,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 440 ₽
18 468 ₽
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков 8Jx18

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 8Jx18.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры