Литые диски DIA 63.3

Найдено: 35 товаров
K&K Premium Series
литые

КР008 (20_ Evoque)

Цвет: diamond black gris
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
17 496 ₽
69 984 ₽ за 4 шт
4
Race Ready Technology
литые

CSS9135

Цвет: B-P
8,5x19 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
18 884 ₽
75 535 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R2109FF

Цвет: MBFP
8,5x21 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d63,3 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
19 181 ₽
76 723 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BK/FP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET46 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
20 444 ₽
81 778 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BKM/FP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 712 ₽
90 850 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

GL96

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET52 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
30 780 ₽
29 241 ₽
4
MAK
литые

Highlands

Цвет: black mirror
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,3 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
51 544 ₽
206 176 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Kent

Цвет: black mirror
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
53 672 ₽
214 687 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

205

Цвет: BD
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 800 ₽
67 200 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis
литые

FD104

Цвет: BKFP
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET44 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 976 ₽
59 904 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R002

Цвет: BFP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 480 ₽
65 920 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков шириной 8.5J DIA 63.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 8.5J.
  • Диаметр центрального отверстия — 63.3 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры