Литые диски 7Jx17 5x114.3 DIA 67.1

Найдено: 60 товаров
X Trike RST
литые

R057 CX-5

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 610 ₽
42 440 ₽ за 4 шт
3
X Trike RST
литые

R037 CX-5

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 230 ₽
40 920 ₽ за 4 шт
2
X Trike RST
литые

R067

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 400 ₽
41 600 ₽ за 4 шт
2
Cross Street
литые

CR-19

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 842 ₽
43 368 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-113M

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 910 ₽
43 640 ₽ за 4 шт
2
LS wheels
литые

786

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 300 ₽
49 200 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

Ki218

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET48 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
17 820 ₽
16 929 ₽
2
Replay
литые

Ki129

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 360 ₽
17 442 ₽
2
X trike
литые

X-113M

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 910 ₽
43 640 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-120

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 910 ₽
43 640 ₽ за 4 шт
1
Cross Street
литые

CR-20

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 808 ₽
47 232 ₽ за 4 шт
1
LS wheels
литые

843

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 300 ₽
49 200 ₽ за 4 шт
1
Назад
3 из 3

Особенности литых дисков 7Jx17 5x114.3 DIA 67.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 7Jx17.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.
  • Диаметр центрального отверстия — 67.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры