Литые диски ET48.5

Найдено: 103 товаров
Replay
литые

Ki261

Цвет: BKF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 400 ₽
17 480 ₽
2
Replay
литые

Ki302

Цвет: BKF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 700 ₽
17 765 ₽
2
iFree Original
литые

Fluence КС749

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 035 ₽
36 140 ₽ за 4 шт
1
Remain
литые

KIA Sportage (R202)

Цвет: алмаз черный
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 757 ₽
43 028 ₽ за 4 шт
1
Dezent
литые

TG

Цвет: silver
7,0x17 Размер
5x112 Сверловка
ET49 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 392 ₽
45 568 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Мельбурн

Цвет: селена
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 093 ₽
48 372 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

KL-366

Цвет: селена
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 702 ₽
50 808 ₽ за 4 шт
1
Назад
5 из 5

Особенности литых дисков шириной 7J ET48.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 7J.
  • Вылет — ET48.5.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры