Литые диски 7.5Jx17 6x139.7 ET38

Найдено: 31 товаров
X trike
литые

X-124

Цвет: BK/FP
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 170 ₽
48 680 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

Mi38

Цвет: GM
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
15 361 ₽
14 593 ₽
2
Replay
литые

MI167

Цвет: SFP
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 200 ₽
15 390 ₽
2
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 200 ₽
72 800 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-124

Цвет: HSB/FP
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 170 ₽
48 680 ₽ за 4 шт
1
K&K
литые

Окинава

Цвет: алмаз черный
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 539 ₽
50 156 ₽ за 4 шт
1
K&K
литые

Тейт

Цвет: алмаз черный
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
13 885 ₽
55 540 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков 7.5Jx17 6x139.7 ET38

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 7.5Jx17.
  • Крепёжный размер — 6x139.7.
  • Вылет — ET38.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры