Литые диски 6Jx15

Найдено: 81 товаров
Alcasta
литые

M01

Цвет: GMF
6,0x15 Размер
5x105 Сверловка
ET39 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 608 ₽
30 432 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-132

Цвет: HSB/FP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET37 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 870 ₽
31 480 ₽ за 4 шт
1
Carwel
литые

Сатурн 1507 (Polo)

Цвет: AGR
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 891 ₽
31 565 ₽ за 4 шт
1
X Trike RST
литые

R005 Solaris/Rio

Цвет: HSB/FP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 960 ₽
31 840 ₽ за 4 шт
1
X Trike RST
литые

R005 Solaris/Rio

Цвет: HSB/FP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET48 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 960 ₽
31 840 ₽ за 4 шт
1
Cross Street
литые

CR-26

Цвет: GMF
6,0x15 Размер
4x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 149 ₽
32 596 ₽ за 4 шт
1
Megami
литые

MGM-2

Цвет: HBFP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 279 ₽
33 116 ₽ за 4 шт
1
Megami
литые

MGM-35

Цвет: HBFP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET36 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 279 ₽
33 116 ₽ за 4 шт
1
RST
литые

R065

Цвет: GRD
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 310 ₽
33 240 ₽ за 4 шт
1
Назад
4 из 4

Особенности литых дисков 6Jx15

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 6Jx15.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры