Литые диски 6Jx15 5x100 ET40

Найдено: 33 товаров
TechLine
литые

NEO 540

Цвет: BD
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 210 ₽
32 840 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

548

Цвет: S
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 090 ₽
36 360 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

NEO 540

Цвет: HB
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 440 ₽
37 760 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Гамма 115

Цвет: AB
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
6 898 ₽
27 590 ₽ за 4 шт
3
Khomen Wheels
литые

KHW1504 (Polo)

Цвет: black matt
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 700 ₽
30 800 ₽ за 4 шт
1
Alcasta
литые

M33

Цвет: WF
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 716 ₽
30 864 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

SH654

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 842 ₽
31 368 ₽ за 4 шт
1
Carwel
литые

Сатурн 1507 (Polo)

Цвет: AGR
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 891 ₽
31 565 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

548

Цвет: BD
6,0x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 040 ₽
32 160 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков 6Jx15 5x100 ET40

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 6Jx15.
  • Крепёжный размер — 5x100.
  • Вылет — ET40.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры