Литые диски 4x100 DIA 60.1

Найдено: 224 товаров
Cross Street
литые

CR-18

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 330 ₽
33 320 ₽ за 4 шт
1
Megami
литые

MGM-36

Цвет: BFP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET45 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 379 ₽
33 516 ₽ за 4 шт
1
Khomen Wheels
литые

1501

Цвет: BFP
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 513 ₽
34 051 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

Venti 1605

Цвет: BD
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 530 ₽
34 120 ₽ за 4 шт
1
Race Ready
литые

CSSD2853

Цвет: B-P
6,0x14 Размер
4x100 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 782 ₽
35 129 ₽ за 4 шт
1
Carwel
литые

Кобра 229

Цвет: AB
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 850 ₽
35 400 ₽ за 4 шт
1
K&K
литые

Сиеста

Цвет: алмаз черный
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 290 ₽
37 160 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Акула

Цвет: алмаз
6,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET45 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 382 ₽
41 528 ₽ за 4 шт
1
Назад
10 из 10

Особенности литых дисков шириной 6J 4x100 DIA 60.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 6J.
  • Крепёжный размер — 4x100.
  • Диаметр центрального отверстия — 60.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры