Литые диски 5x139.7 DIA 108.5

Найдено: 32 товаров
Replay
литые

SZ80

Цвет: BKL
5,5x15 Размер
5x139.7 Сверловка
ET5 Вылет
d108,5 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
14 200 ₽
13 490 ₽
4
Replay
литые

SZ71

Цвет: S
5,5x15 Размер
5x139.7 Сверловка
ET5 Вылет
d108,5 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
14 200 ₽
13 490 ₽
4
K&K
литые

Байконур

Цвет: алмаз черный
7,0x15 Размер
5x139.7 Сверловка
ET20 Вылет
d108,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 801 ₽
43 204 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

SZ79

Цвет: MB+SSF
5,5x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET20 Вылет
d108,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
14 928 ₽
14 182 ₽
4
K&K
литые

Байкал

Цвет: сильвер
7,0x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d108,5 Цент. отв.
Мало (3 шт)
11 439 ₽
45 756 ₽ за 4 шт
3
LS wheels
литые

795

Цвет: BKF
7,0x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET5 Вылет
d108,5 Цент. отв.
Мало (3 шт)
16 200 ₽
64 800 ₽ за 4 шт
3
K&K
литые

Байкал

Цвет: дарк платинум
7,0x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d108,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 291 ₽
41 164 ₽ за 4 шт
1
LS wheels
литые

795

Цвет: GMF
7,0x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET5 Вылет
d108,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 200 ₽
56 800 ₽ за 4 шт
1
Назад
2 из 2

Особенности литых дисков 5x139.7 DIA 108.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Крепёжный размер — 5x139.7.
  • Диаметр центрального отверстия — 108.5 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры