Литые диски 5x114.3

Найдено: 6701 товаров
Replay
литые

TY362

Цвет: BKF
7,5x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
26 500 ₽
25 175 ₽
1
Konig
литые

Torch SL26

Цвет: MQSQW1P
8,5x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
28 090 ₽
112 360 ₽ за 4 шт
1
MAK
литые

Koln

Цвет: matt black
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET48 Вылет
d76,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
45 728 ₽
182 914 ₽ за 4 шт
1
OZ Racing
литые

Superturismo Dakar

Цвет: matt race silver black lettering
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d79,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
54 993 ₽
219 971 ₽ за 4 шт
1
OZ Racing
литые

Hyper GT HLT

Цвет: star graphite
8,5x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d75,0 Цент. отв.
Мало (1 шт)
56 837 ₽
227 349 ₽ за 4 шт
1
Назад
280 из 280

Особенности литых дисков 5x114.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Крепёжный размер — 5x114.3.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры