Литые диски 5x108 DIA 54.1

Найдено: 128 товаров
RST
литые

R037

Цвет: S
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 850 ₽
39 400 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-136

Цвет: HSB
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 300 ₽
41 200 ₽ за 4 шт
1
X Trike RST
литые

R077 Moskvish 3

Цвет: BK/FP
6,5x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 510 ₽
42 040 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-113M

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 810 ₽
43 240 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-120M

Цвет: W/FP
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 810 ₽
43 240 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-136

Цвет: BKM/FP
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 810 ₽
43 240 ₽ за 4 шт
1
Khomen Wheels
литые

KHW1706 (Jac/Москвич 3)

Цвет: gray-FP
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 936 ₽
43 744 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

R-02

Цвет: HS
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET40 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 030 ₽
44 120 ₽ за 4 шт
1
Назад
6 из 6

Особенности литых дисков 5x108 DIA 54.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Крепёжный размер — 5x108.
  • Диаметр центрального отверстия — 54.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры