Литые диски 5.5Jx14

Найдено: 109 товаров
Carwel
литые

Легран

Цвет: SL
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
6 774 ₽
27 095 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-114

Цвет: HS
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
7 300 ₽
29 200 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-114M

Цвет: HSB
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
5 440 ₽
21 760 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

420

Цвет: SL
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 209 ₽
24 836 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

435

Цвет: SL
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 310 ₽
25 240 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

403

Цвет: S
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET32 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 730 ₽
26 920 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

Venti 1419

Цвет: SL
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 770 ₽
27 080 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

410

Цвет: S
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 010 ₽
28 040 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Магнум

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 688 ₽
30 752 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Мальта

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 688 ₽
30 752 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Пантера

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET45 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 688 ₽
30 752 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Тейде

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET39 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 688 ₽
30 752 ₽ за 4 шт
1
Скад
литые

Уран 2

Цвет: селена
5,5x14 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 320 ₽
33 280 ₽ за 4 шт
1
Назад
5 из 5

Особенности литых дисков 5.5Jx14

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 5.5Jx14.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры